本日は、キャブの清掃と調整をしました

先日、デスビをオーバーホールしプラグも磨いて調整

現在の所は部品代0円更新中でスパーク

　


ようやくプラグに入ったが始動⇔沈黙×3連続

予想通りでありながらも始動⇔快調の望みは

バキュームを利用した自動チョークのキャブレターかい





10代はバイクの改造に明け暮れたせいか、キャブは大好きなんだが

こりゃ理屈じゃ解って居ても　超難関…

エアクリ外して、あれこれやって代用品にラジコンの余ったパーツ使って

あっOリング関係ね　手動チョークになんて

悩みながらも　はい

280のツインカムエンジンが唸りだした

ビューティフル!!L型がメカニカルに見たいなスカッと高回転ギューン

シングルカムの230-6エンジンとは別物!!　ジャパニーズ80年代初期

までこの完成度は本国に無いよ

49年式（1974）の230-6で高速道路走った時でさえ

ベンツの素晴らしさを痛感させられたのに

構造変更上はデチューンとなるRB26エンジンでも積んでなんて構想は一発で





フロアーも錆はあるが分厚い鉄板とコーキングはさすがベンツ!!





どこで諦めるか？どこまで完成させるか？

正直、予算は無いから　悩みの毎日だが

取り合えず頑張りたくなるかも　同級生だし